新入社員がアクセラスポーツを購入した話(納車編)

新入社員研修が終わった直後に契約をした新車のアクセラスポーツがいよいよ5月末に納車される事となりました。
この記事では主に納車日の出来事を紹介します。

いよいよ納車！

５月末の週末にいよいよアクセラスポーツの納車日を迎えました。
納車の時間を選択出来ましたが、もちろん早く乗りたかったので開店時間の10:00を指定しました。

はやる気持ちを抑えながら最寄駅からディーラーへと徒歩で移動し、開店と同時にディーラーへ訪問しました。

納車手続き

ディーラーに到着してから自賠責保険(加入が義務付けられている強制保険)や任意保険(加入は強制ではない。万が一事故を起こした際に自賠責保険では補償されない部分を補償してくれる保険)の契約手続き、車庫証明等の書類の確認を行いました。
早くアクセラスポーツと対面したい気持ちはあったものの、これらの手続きも大事な手続きですので、
しっかりと集中して行いました。(ご飯を目の前に置かれたまま「待て！」をしている犬のようでしたが。。。)

アクセラスポーツとご対面！

書類手続きが終了し、ようやくアクセラスポーツとの対面を果たしました。
これまで何度もアクセラスポーツには試乗をさせてもらっていたので新たな感動は無かったのですが、
「これが自分だけの車か！」という感動とワクワク感を覚えた事は今でも鮮明に覚えています。

アクセラスポーツと対面した後は外装や内装に傷等が無いかの確認、ナビや安全機能の使用方法について
営業さんからレクチャーを受けました。
(アクセラスポーツには何度も試乗していたので機能説明は分からないところだけを聞くスタイルに変えて頂きました)

一通り説明を受けた後、愛車となったアクセラスポーツに乗り込みディーラーを後にしました。
ディーラーを後にしたのがお昼前だったので、納車手続きには2時間程掛かりました。
営業さんいわく、納車までの時間はかなり短い部類だったそうです。

最初の目的地はガソリンスタンド

いよいよ愛車となったアクセラスポーツとの生活が始まりました。

時間はまだお昼前。
早くドライブに出掛けたい思いが募っておりましたが、まずはアクセラスポーツに給油しなければなりません。

アクセラスポーツは新車で、契約時に満タン給油等の話もしなかった為、
燃料は燃料ランプが点灯するギリギリしか入っていませんでした。

当日はそのまま千葉県銚子方面へドライブへ出掛ける予定でしたので、
早速ディーラー最寄りのガソリンスタンドに入りました。

わたしが購入したアクセラスポーツは排気量1.5リッターのディーゼルエンジン車です。
当時は今の様に燃料費が高騰していなかった＆燃料が一番安い軽油(当時は1Lあたり90円台でした)だった為、
満タン給油(タンク容量は51L)しても総額は5,000円に到達しませんでした。

いざ、初ドライブへ！

無事に給油も終えたのでいよいよ愛車アクセラスポーツとの初ドライブへ向かいます。

目的地は千葉県の銚子方面。
東関東道に乗り込み一路銚子方面へ向かいます。

アクセラスポーツはオルガンペダル(アクセルペダルがピアノのペダルの様になっている)を採用しているので、
微妙なアクセル開度の調整もしやすく、長距離を運転してもあまり疲労感を感じませんでした。

また、ディーゼルエンジン車の為、あまりアクセルを踏み込まなくても十分な加速をしてくれる為、
心理的なストレス(エンジンを回してしまうとその分燃料を浪費している様な感覚に陥ってしまうのです)も、
そこまで感じずに運転す事が出来ました。

アクセラスポーツとの初ドライブはあっという間に終わってしまい、目的地の銚子方面へ到着しました。

念願の愛車との初ドライブの感想

「好きな時にどこへでも行ける自分だけの車！」を持てた感動が一番大きかったです。

アクセラスポーツには何度も試乗していたので、大体「どんな車か？」という事は分かっているつもりでしたが、
やはり「自分だけの車」になった後に試乗では乗れない長距離を運転すると、試乗だけでは見えなかったアクセラスポーツの良い点に気付く事が出来ました。

・思っていたより燃費が良い！
→この日はトータルで18㎞/Lの燃費をマークしました。
　アクセラスポーツのJC08モード燃費(あまりあてにならないカタログ燃費。実際の燃費は7割程？)が21.6㎞/Lだったので、
　「良くて17㎞/Lくらい」かなあと思っていましたが、予想以上の燃費をたたきだしてくれました。

・ヘッドアップディスプレイが神！
→わたしが購入したアクセラスポーツ 15XD Proactiveというグレードには「アクティブ・ドライビング・ディスプレイ」と　　
　いういわゆるヘッドアップディスプレイ(走行速度や制限速度情報、右左折地点までの距離がフロントガラスに表示され、
　真っ直ぐ前を向いたままでも運転が出来る安全機能)が標準装備されていました。
　試乗している時にもヘッドアップディスプレイの便利さには気付いていたのですが、
　やはり、長距離を運転すると余計な視線移動をせずとも安全に運転が出来る恩恵を感じる事が出来ました。

・BOSE最高！
→愛車を購入したら音楽を聴きながら長距離を運転する機会が増えるだろうと考えていたので、
　アクセラスポーツにオプション設定されているBOSEサウンドシステムを付けました。
　わたしは元々低音が大好きな人間なのでBOSEサウンドシステムから流れる重点音を楽しみながら、
　初ドライブを満喫しました。
　(今のマツダ車のBOSEサウンドシステムは更に良くなっているので今後マツダ車に乗る際も必ずBOSEサウンドシステムは
　 付ける事になると思っています)

最後に

この記事ではわたしが生まれて初めて購入した愛車の納車から初ドライブの体験について紹介させて頂きました。

この記事を読んで下さった皆さんの中にも「初めて愛車を持った時の感動」を覚えている方がいらっしゃるかと思います。
また、まだ自分だけの愛車を持った事の無い方にはこの記事を含め今後「自分だけの愛車を持つ」事について微力ながらお伝え出来ればなと考えております。